Haretara Yamaasobi

なので、今日は冬装備の撤収にいそしむわけです。

メンテ台（写真）を片づけ、代わりにクルマに積んであったラックを物置台として部屋に設置する。

今シーズンのワックス削りカスはこのくらい。少ない？(^^;)　でもワクシングペーパーを使うようになって削りカスは激減したと思う。

室内の某亜空間に、ワックス厚塗りして厳重に？梱包した板をしまう。カミさんのがテレ板になり、またオレもアルペン板を処分したので、収納場所がものすごいスッキリした。

左端にあるWorld Pisteももう要らないので近く処分する予定。誰かテレマークやってみる？(笑)

ブーツも洗う。スノコから生えてるみたい(笑)。

ウェア類（ゴアテックスまたはダウン）も専用洗剤を使って洗濯機洗いして、乾燥だけコインランドリーへ走る。ウェア上下×2、オレのジャケット、カミさんのロングコート合わせて30分（300円）は必要かなぁ。

やーやー、それにしても今日はよく働いた。（もう眠い）



山に行けばまだ滑れるけど、来週からは夏山シーズン突入である。

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懸念１）…雨と風。
道中はポツリポツリと降っていたし、風も吹いていたけど、現地はほぼ大丈夫だった。

懸念２）…峠の降雪。
前線に向けて寒気が入ったということで、雨が残ってたらやばいなぁと思ったら、問題の毛無峠はヤハリ雪。路面にもときどきシャバ雪が残っていてビビる。まぁ、結果的には濡れている程度だったので助かった。

懸念３）…積雪残。
8:30、ヒラフ着。馬の背はバージンロード、途中にまっ茶っ茶色の薄皮一枚の部分があり、もってあと1～2日だろう。上は潤沢。

懸念４）…ストップスノー。
里が雨で寒気だと、山では当然新雪が予想されるわけだけど、この時期の新雪はロクなことがない。朝イチ、K3が動いていなくてフリココースを降りると、案の定激しい板つかみ状態である。写真は（見えないけど）まいシュプール。普通ならおいしそーな雪なのに、突っ込んでいくとつんのめるのである(=.=;)。

K3から上は、朝のうちは割と楽しく滑れたのだが、それも時間とともにブレーキエリアが徐々に上へ上へと上がっていくのだった…。

懸念５）…ガス。
まぁこんな感じ。心配したよりは低くはなく、実害はなかった。

というわけで、5つの懸念のうち、やられたなぁと思ったのは峠の積雪とブレーキ雪だな。特にブレーキ雪。早々にザラメになってくれたら楽しいんだけどなぁ。

2時間滑ったところで、2壁から下山。2壁もところどころ穴が空いている。ブレーキもひどいので慎重に。

写真の人影はYkと、関西から春スキーと雨風(笑)を堪能しに来た友人・Gy。

見納めのスコットさんですょー。

駐車場で帰り支度をしていたら、なんだか疲れ果てた表情でUt&Cbが戻って来た。ブレーキ雪にやられて、1時間20分で上がって来たのだという。

すっかりお腹を空かせて、昼はGyともどもカリー小屋さん。ポーク10辛&ジャコカツ載せで満足。

明日も滑りに行こうかと思ったんだけど、天気が良くなさそうなのと用事ができたので滑走は休み。

以下、余談。

いただきものの「タロッコオレンジ（別名血みかん）」。ビジュアルはエグいが、甘くておいしい。

んで、こんな感じなんですよ＞Ut。音は追求したいところだけど、それなり満足しちゃってるので…(^^;)。
お気遣いには感謝感謝。


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駐車場で8℃なので上はちょっと肌寒いかな？と思って普通のウェアで上がったんだけど、日差しも強く、ソフトシェルでちょうどよかった。軽く汗ダク。

残雪も例年よりは若干ながら多めですな。ザラメランに期待が盛り上がります。

いつもの余市や長峰（Aはポールバーン貸切中）を攻めたあと、久々のゴンドラ。山頂からの今日の余市岳は美しかった。（写真）

しかし、どうも2～3日前にうっすらと雪が積もったらしく、これがまァ激しい板つかみ。
気を付けていたにも関わらず足を取られて、行っちゃいました、顔面からジャリっとね(´Д｀;)。胸もしこたま打ち付けて、前半分びしょ濡れ。ゴーグルの中まで雪まみれになるし、いやー参った。とんだザラメランでござんした。
※テレは簡単ですからね、前のめり。

（想像図）



3週間ぶりだったけど、頑張って3時間弱（というより2時間半強くらい）滑ったので、昼はリバーサイドさんでコロッケうまー。


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結果、正解。
朝、起きてみたらまだ疲れていた(爆)。

着いてみると今日もすっきりしたピーカンではなかったけど（それも春だねェ）、昨日よりは陽が差している。コーデュロイが美しいこと。

雪質もシャバシャバしかけており、スピードが乗るしエッジの食いつきもいい。たいへん楽しいピステン日和であった。

ただし、カミさんがどうも身体がこなれてこないということで（イヤ、オレはそうでもなかったんもだけどね(笑)）、1時間余で終了。ぜいたくな一日だったな。


ところで、今日見たヘンな風景。A2の壁を、横滑りの大勢のヒトビトがゆっくり降りていく。ギャップをならしてたのかな。虫みたいで、ちょっと気持ち悪かった(^^;)。


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天気予報では終日晴れとのこと、こりゃヤマ行かなきゃ後悔する、ってんで出かけて来たよ、キロロBC、1107峰。（すっきり晴れ、ではなくて高曇りくらいだったけど）

渡渉が一回必要なのに、この時期になるとなかなか繋がってるところがなくてちょっと冷や汗をかく。
でも倒木があって格好の橋になっているので助かった。自然の循環に感謝（ちょっと違）。

最初は地形が入り組んでいて、GPSと首っぴきになっちゃったけど、雪は締まっていて快調に歩ける。

オネに取り付くと、すかさず急登が始まる。

途中、木立が開けて「キロロの全景」が望めるポイントがあった。これはなかなかの景色だったなあ。（写真クリックで拡大）

予定よりオーバー目、約2時間半でピーク着。

増毛山地もニセコ山系も一望に見渡せてたいへん爽快であった。

写真は今日の羊蹄。

20分ほど景色を楽しんだ後、シールを外して下降。
最初カリカリ、風成の1cm程度のパウダースノーが一瞬、ややモナカ、下部ザラメと、さまざまな雪質が楽しめ(？)た。

来た道を戻って、クルマまで30分。

〆めのランチはもつろんリバーサイドさん。キロロでかなりガッツリ遊んだ後しか食べない（ということは2年に1回くらい？(笑)）肉厚のカツカレーをガッツリいただいて帰札した。

いたく満足。


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先日ちらっと「買おうと思っていたある品」と書いたのは実はこのことで、「海外通販サイト」とはニューヨークにあるカメラ用品店B&H。

1ドル76円台に上げた時には一時的に「$500以上のものは日本へ送る手段がない」と制限がかかっていて、その後原発事故の影響か日本へのシッピングそのものが停止になっていた。

「不謹慎」「自粛」の単語が乱れ飛ぶ中でもスケベ心を捨てきれず、その後もちょくちょく覗いていたんだけど、ある日突然シッピングが回復。たまらずポチした後に見てみたら、1ドル83円と円安に振れた日だった(笑)。うまくできているものである。

この商品、ケンタッキー州ルイビル（おお、行ったことあるぞう）から出荷され、アンカレッジ→成田経由で、札幌までわずか3日で届いた。狭いぞ地球。

ちなみに購入価格は$569.95、送料$44.26（UPS利用／日本での集配荷はヤマト運輸が行っている）、通関時の消費税は1,200円であった（配貨時に現金で支払い）。レート未詳ながら、日本の最安店で買うより10,000円以上は安く買えている…はず。

商品名はPENTAX FA limited 43mm/F1.9。

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久々のキロロは、真冬なみの寒波襲来の中、大粒の雪がゴンゴンと降りしきる。さすがにハイシーズンと同様に…とは行かないけど（早々に締まってくる）、くるぶし上ほどの柔らかい雪が楽しめた。

もっとも、ゲレンデ下部ではソールに貼り付くがごときブレーキがかかっていたく不快だし、新雪の下は凍ったピステンなので時々どうもならんバーンが現れる（長峰2Cとか）。

けっこう寒かったこともあって、2時間で終了。

たまたまパドルクラブの試乗会が開催中。ちらっと覗いてみたけど、テレ板はブラックダイヤモンドとG3のみの出品だった模様。


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雪はほどなく上がり、青空が覗く。雲わきあがるヒラフは薄皮1枚。新雪はややブレーキ雪だが、コンディションは悪くない。今日は6壁とか飛ばして遊んだ。

テレの急斜は（も）、基本的には緩斜面の滑り方と変わらない。要は両足荷重のセンター荷重を守ればいいんだけど、わかっていてもこれがなかなかできない。怖いもんね。

膝が揃う、お尻落ちる、後足荷重抜ける、結果回りすぎてバランスを崩してしまう。

腰が引けないように前後差をキープすることと、後足荷重（内足の小指で押さえる感覚）がわかるようになるといいと思うんだけど。

2時間滑ったところで上がり。馬の背はややザラメっている。

昼はつばらつばらさんで公約？通りWチョリソー。チョリソーうまし。

帰路（樺立トンネルまで）は、また視界がかすむほどの雪だった。


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