Haretara Yamaasobi

つーわけで夏タイヤに交換。
昨年買った道具のおかげで、かなりラクになりましたな。

で、4/6の交換というのはこれまでのサポーロ生活で最速、昨年よりちょうど2週間早いって感じです。

2007年…4/21
2006年…4/30
2005年…4/15
2004年…スタッドレス履きつぶし年(危)

日産純正（カルソニックカンセイ製）エンジンスターターのリモコン、ズボンのポッケに入れ忘れたまま洗濯してしまった。
一緒についていたインテリジェントキーは無事だったが、こっちはアウツ。
先ほどディーラーに行ったら、特注になるので1カ月、費用も1万とか2万とかかかると言われた。

うう…。

クルマ厄年は昨年で終わったと思っていたのに…不覚。

同様のものをお使いの皆様。
くれぐれもご用心。

(2007/12/3追記)

発注から約5週間、ようやくできあがって来ました。
税込15,750円、でした。orz

で、夕張岳の続きなんですが。
やす夫（エクストレイル）です。

初の林道（砂利道）走り。
なかなか快適ですねぇ。サスが柔いので、振動があまり気にならず、ハンドル操作もラクでした。ポン子（レガシィ）の時には、こういう道はガッツンガッツンといった乗り心地だったんですが、今度はいい感じです。舗装道なら？　もちろんポン子の圧勝です(笑)。
もっとも、ゆあーん感のある揺れなので、助手席の方はチト酔ったらしいです。

初の車中泊。
「これがあるから選んだ」と言っても過言ではない、後部フルフラットの寝心地、いい感じです。
身長約170cmのオレ、ちょうど足が当たらない程度の内部長。まるであつらえたみたいです。（ちなみに後部座席の座面を取り外せば、もう10cmちょいは長くなります）
この次は、（カミさんに倣って）マイ枕持参で行こうかな～。


林道走りで、すっかり泥だらけになったやす夫。いい感じです。
やっぱ、こういう状態が似合うクルマです。
が、仕事にこれじゃ…と思って、初洗車（今までは修理や点検でディーラー任せだったの(^^;)）。
テケトーな洗いっぷりだったんだけど、なかなかキレイになりましたよ。全然アテにしていなかった「5年コート」も、それほどバカにしたもんじゃないですね。

カミさんが軽自動車を購入。
軽自動車って今回初めてなんで、いろいろ勉強になりました。メモ程度に書いておきます。

（メモ程度といいつつ以下長文(^^;)）

気温も上がりましたのでね、やす夫（エクストレイル）のバンパーを（そういえばこの経緯、ブログには書いてなかったね(笑)）直す日和です。

陽光に誘われて、タイヤを交換しました。
一昨年より一週遅く、昨年より一週早いタイミング。記録的暖冬だの異常気象だのと言われましたが、終わってみればまずまず平年なみだった、というところでしょうか。

今回から、タイヤもでかいし（と言ってもフツーのタイヤですが）、新ウェポンを導入してみました。
電動インパクトレンチはリリースのみに使用。ラクだわ～。
トルクレンチは、やっぱ男の子なら一本持っててもいいよね(違)。

しかし某日産のジャッキ…なまらしょぼい！！（収納場所も、発泡スチロール製なんですぜ）
すぐに「くにゃっ」とひしゃげそうな勢いで、ちょっと怖かったです。
油圧ジャッキも買うかぁ(買わないけど)。

ちなみに内部の装備はまだ冬のまま。だけど滑りには、行ってもあと1回か2回だろうな。
完全にスイッチは切れました。夏シーズンの到来が待ち遠しい昨今です。

ちょっと遅くなったんだけど、ある意味愛車であるところの「やす夫」を6カ月点検へ。
特に異常はナシ、エンジンオイルを交換。

今回までの平均燃費は、6.09km/Lでした。
平均燃費をもとに計算すると、1km走るのに21.93円、1円で45.61m。
う～ん…。2LターボのSUVだけに、こんなもんか…。でももうちょっと走れや、やす夫なんだからさ…(笑)。

ちなみに単位燃費の最高値は7.42（キロロとニセコに行った時）、最低値は4.17（街乗りオンリー）でした。
入れたガソリンの価格は平均133.54円、最高146円、最安125円。（ハイオク）

…4.17つーのは心臓に悪いなぁ。

*
恒例の代車の思い出。
CUBEでした。水色の。
代車ってどうしても煙草臭いんだよねぇ。

やす夫がようやく帰って来ました。

破損した部分を換装、ドアにもキズがあったので時間がかかった由。保険って何でも直せていいなぁ…。

いくらかかったかは、まだ不明。

他、ついでに1カ月点検、フューエルキャップの交換（なまらきつかったので）、タイヤの交換、内緒の工事（走行中にナビ設定ができるようになった）など。


恒例・代車の思い出代車はマーチ。ちっこいクルマも、前後左右は見やすいしキビキビ走っていいねー。
でもこれ、今年5台目の代車です（ぉぃぉぃ…）。内訳に興味のある方は、「代車」でサイト内検索してみよう！(笑)

写真に雪が写っているけど、これは北区某所で写したもの。西区ではまだサッパリです。

（2006/11/22追記）

修理費用は約10マソ円弱でした。
2回目からは10マソ円の免責があるので、しっかり壊そう！（ぉぃ）

ところで、修理から上がって来たら、リモコンスターターが利かなくなっていました。
なんだよ、これから必要って時にまた入庫かよ…と呆れながらディーラーに持って行くと、ちゃんと利くじゃありませんか。（サービスマンの前では不具合は再現できない…てのはよくあることで(^^;)）

どうも解除設定のようなモードに入っていたと踏んでいるのだが…昨夜は取説を見ながら何をしてもダメだったのに…わからん。

明日、ようやく冬支度の予定。

早くもやってもーた…orz。
沿道の柵とやり合ったらしい。
プラスチック製のボディはきれいに（でもないが）割れ、中からなぜかスポンジがハミ出しております。
さすが、やす夫（妙な感心）。

こりゃまた保険だなぁ…。

…ではないでしょうか、男の子なみなさん？(笑)

さてさて、早速やす夫をいじろうと思った先日。
いや単に、ノッペリした内装にメリハリをつけるべく、無線機をうまく付けられるかどうかというだけなんですが、センターパネルを開けてみました。

なんと（びっくり）、DINスペースの固定に＊型のビスが使われている…。
ポン子はフツーに＋ビスだったのに…。
こんな工具持ってねぇよ…。
当然何もせず、すごすごとパネルを閉じたのは言うまでもありません。

これはヘキサローブ（ヘクスローブ）、もしくはトルクスと呼ばれるもので、かつてはいたずら防止用にも使われたという特殊ネジなんです。

どうしようかな。
取りあえずホムセンに行って、ドライバーが安かったら（1本1,000円切るくらいだったら）買おう、そう思いました。

後日ホムセンに行きますと。
なんと（またびっくり）、ヘキサローブ各種を含め30種類もツールヘッドが入っているドライバーセットが731円！

やすー。

一発モノですか？(^^;)

こんなには要らないのですが、つい買ってしまいました。
なんかカッコいいなぁ。
ナニゲにワクワク…。

（2006/10/29追記）


モンダイのネジ(笑)やってみたら、結局無線機は付きませんでした。
奥行きが少し足りないのと、基台がないと付けられない（付属の基台は、カーナビの部品だと思ってポン子と一緒に渡してしまったらしい…orz）。

買うだけで終わりました、工具(笑)。