Haretara Yamaasobi

出発時の札幌は雪粒ひとつ降っておらず、視界も超クリア。が、張碓のトンネルを抜けたところから風雪が始まる。サスガの海岸線ですな。

時折ホワイトアウトに悩まされつつ、それでも快調に走って8:15頃ヒラフ駐車場着。早速なだれ情報をチェックすると藤原ゲートが開かれるという。ただし「昼頃を目途に」。もうオレら、帰ってます(笑)。

センター4に乗っていると雪まるけになる。まったく緩急なくひたすら降り続ける、久しぶりにニセコの本気モードですな。クマザサもほぼ埋まった。

キングベル前でVector Glideの試乗会をやっている。この試乗会の時って、けっこう荒れることが多いんだよねー。

例によってセンターコースでシゴキを入れるというカミさんと6C降り場で別れ、ジャンボ側へ。風雪ではあるが、なんとなく流れでK4上の人となる。

リフトをくぐってドロップインすると、深し。底付きナシ。これっすよこれ！この感触！　今季初の太板出撃だったこともあってたまらず尻餅をつくが、滑り方はすぐ思い出した。

思わず2杯おかわり。藤原側ネット沿いも深し。

次いで花3左、すでに踏まれた後で底ツキ。太板には不快な斜面である。次いで右、林間は快適。モンキーからの連絡コースまで抜けられるようになった。

カミさんと合流すべく、また上がってK4に乗る。A4脇はブッシュがまだ結構残っていてトラックも少ない。勢い余って白樺コースに流れ込んでしまったが(^^;)、ここの新雪クルージングも好きなんだよね～。

6C乗り場への分岐の辺りで待っていると、カミさんが見違える滑りで降りて来た（なにか掴んだらしい）。職場の同僚さんと一緒というFR氏とも会えた。

2時間を機に下山。フリココースのばうんばうんも今日は（脚が残っているので）楽しい。総じて非常に楽しかった。ヒラフ来てよかったなぁ。

駐車場へ戻ると、車上15cmといったところ。ゴン降りは続いている。
（「放牧」の皆様とは会えなかった。）


昼はつばらつばらさんで和風カレー。

いつもは8辛を頼むんだが、ついうっかり10辛と言ってしまった。旨かったが、口の中ビリビリ(^^;)。

帰路は樺立トンネルまで風雪。あとは視界もよくなり、札幌は青ヌケしていた。